Septembre

Caméra de vue arrière avec obturateur automatique. Protège l'objectif contre la saleté. La caméra de vue arrière peut être raccordée au Smart Dash ou au moniteur 3254867.

Le couvercle de l'objectif doit être alimenté par un courant externe de +24 V, utilisez l'adaptateur 3187485.

Barre de protection avant robuste mais élégante. Version haute. Fabriquée en acier inoxydable de 76 et 60 mm, exécuté en noir.

La barre est conçue pour permettre un montage, un repli, un accès et une utilisation aisés de la barre de remorquage d'origine, puisque les tuyaux d'extrémité inférieurs se retirent facilement sans avoir besoin d'outils.

Il est également possible de retirer les tuyaux verticaux s'il faut les remplacer parce qu'ils sont endommagés. La barre est également préparée avec des points de fixation pour des rampes de LED, avec des supports spéciaux en option pour les barres supérieures verticales. Faisceau de câbles prémonté dans la section inférieure.

Fabriquée pour s'adapter aux cabines Scania G, R et S, avec pare-chocs normaux ou hauts. Le pare-chocs avec saillie de 0 mm est recommandé pour le meilleur jeu possible, mais elle va aussi convenir pour les pare-chocs à saillie de 40 mm.

Pour les cabines P, nous recommandons la version basse, n° de réf. 3240794.

Ne convient PAS pour les pare-chocs bas ou les pare-chocs en acier et en saillie « XT ».

Matériel de montage, support d'emblème, 8 x supports pour lampe et instructions de montage compris.

( Les lampes ne sont pas fournies )

Barre de protection avant à la fois robuste et élégante. Version basse. Fabriquée en acier inoxydable poli de 76 et 60 mm. Exécutée en noir.

La barre est conçue pour permettre un montage, un repli, un accès et une utilisation aisés de la barre de remorquage d'origine, puisque les tuyaux d'extrémité inférieurs se retirent facilement sans avoir besoin d'outils.

Il est également possible de retirer les tuyaux verticaux s'il faut les remplacer parce qu'ils sont endommagés. La barre est également préparée avec des points de fixation pour des rampes de LED, avec des supports spéciaux en option pour les barres supérieures verticales. Faisceau de câbles prémonté dans la section inférieure.

Fabriquée pour s'adapter aux cabines Scania P, G, R et S, avec pare-chocs normaux ou hauts. Le pare-chocs avec saillie de 0 mm est recommandé pour le meilleur jeu possible, mais elle va aussi convenir pour les pare-chocs à saillie de 40 mm

Ne convient PAS pour les pare-chocs bas ou les pare-chocs en acier et en saillie « XT ».

Matériel de montage, 8 x supports pour lampe et instructions de montage compris.

( Les lampes ne sont pas fournies )

La lampe VL-Series LED Light Duty offre une puissance lumineuse exceptionnelle dans un design fonctionnel qui peut être facilement adapté avec un support à un seul boulon. La fabrication et les composants de haute qualité permettent aux LED Light Duty de la série VL de résister à des vibrations allant jusqu'à 15,6 Grms. La protection intégrée contre l'inversion de polarité permet d'éviter les dommages accidentels causés par une installation incorrecte.

La série VL de feux de travail à LED est une gamme polyvalente de grande valeur, conçue pour de nombreuses applications commerciales légères.

Données:
Boîtier de lampe : Aluminium robuste.
Installation facile avec seulement les câbles + et -.
Tension : 9-32 volts.
Consommation électrique : 3,75 A à 12 V
Indice : IP67
Homologation : approuvé ADR
Résistance aux vibrations : 15,6 G
Hauteur : 131 mm
Largeur : 110 mm
Profondeur : 60 mm
Poids : 900 grammes
Watt : 45
Nombre de LED : 9 unités x 5 W
Luminosité brute : 4 752
Lumens effectifs : 3 326
Homologation EMC : CISPR25 classe 3.

Les Blacktips sont les dernières arrivées chez Vision X dans la catégorie lourde, développée pour les applications difficiles telles que l'industrie minière, la sous-traitance, la sylviculture, etc. Ce modèle de Blacktips est spécifiquement adapté à l'usage militaire.
Les modèles Blacktips font appel à la dernière génération de diodes qui fournissent jusqu'à 80 à 90 lumens par watt, ce qui est, à ce jour, le rendement le plus élevé possible en termes d'éclairage LED. Ils fournissent une lumière incroyablement large, imbattable par rapport à d'autres éclairages de la même taille.
Cette lampe est conforme à la norme MIL-STD-461 et ne peut être utilisée qu'avec une tension de 24 V. Le boîtier et le support de lampe sont peints dans une couleur noire durable et la lampe possède un arrière-plan noir pour une apparence plus discrète.

Données:
LED : 5 x 7 W Cree, température de couleur : 6 000 K
Lumens effectifs : 3 305, lumens bruts : 4 000
Tension : 24 V, consommation électrique : 1,46 A à 24 V
Watt : 35 W, contact : Deutsch DT04-2P
Type de fixation : Tourillon et boulon simple
Poids : 1,00 kg, largeur : 116 mm, hauteur : 100 mm, profondeur : 75 mm
Classe IP : IP69K, classe de vibration : 21,2 Grms
Homologation EMC : Norme militaire 461F, MIL-STD-461
Classé ADR, approuvé CE
Matériau du diffuseur d'éclairage : Polycarbonate, matériau du boîtier : Aluminium
Revêtement du boîtier de la lampe : Anti-corrosion de qualité marine
Forme d'éclairage : projecteur large 60°

La lampe VL-Series LED Light Duty offre une puissance lumineuse exceptionnelle dans un design fonctionnel qui peut être facilement adapté avec un support à un seul boulon. La fabrication et les composants de haute qualité permettent aux LED Light Duty de la série VL de résister à des vibrations allant jusqu'à 21 Grms. La protection intégrée contre l'inversion de polarité permet d'éviter les dommages accidentels causés par une installation incorrecte.

La série VL de feux de travail à LED est une gamme polyvalente de grande valeur, conçue pour de nombreuses applications commerciales légères.

Données :
Boîtier de lampe : Composite
Diffuseur d'éclairage : Polycarbonate
Montage : Acier inoxydable
Angle du faisceau : Variable 60°/40°
Installation facile avec la prise DT
Tension : 9-32 volts.
Consommation électrique : 1,25 A à 12 V
Classification : IP68/IP69K
Homologation : approuvé ADR
Résistance aux vibrations : 21 Grms
Hauteur : 72 mm, largeur : 119 mm, profondeur : 51 mm
Poids : 200 grammes
Watt : 15
Nombre de LED : 3 x 5 W
Lumens bruts : 1 140, lumens effectifs : 797
Homologation EMC : CISPR25 classe 3
Homologation ECE : Oui, R23

Système de contrôle du conducteur
Le DMS Scania doté de la technologie de deep learning peut prendre en charge l'alerte de somnolence/d'attention et le rappel du port de la ceinture de sécurité, ainsi que le transfert périodique de données d'événements et de séquences vidéo.
Le DMS Scania offre un système robuste d'avertissement de somnolence et de distraction grâce à
l'algorithme de deep learning et peut donc mettre en œuvre la reconnaissance du visage même dans différents
environnements de véhicule, tels que la lumière du soleil, la nuit et les vêtements du conducteur tels que les masques, les chapeaux et les lunettes de soleil.
Il détecte et calcule la position de la tête (x, y, z), la direction du visage
(lacet, tangage, roulis) et l'ouverture/la fermeture des yeux et de la bouche.
Le DMS peut être intégré au MDAS-9N par Ethernet, de sorte que les données vidéo et d'événements du système ADAS peuvent être transmises au DMS Scania. Ensuite,
les données ADAS et DMS peuvent être envoyées simultanément à un dispositif télématique par l'intermédiaire d'un câble RS232.

Transmet la vidéo en temps réel via Ethernet
(ONVIF) ou stocke dans une carte SD (maximum 128 Go)
Alertes sur :
Somnolence
Distraction
Bâillements
Utilisation du téléphone portable
Non-port de la ceinture de sécurité
Tabagisme

CC 24 V
Caméra face au conducteur Full HD, avec un champ de vision de 88°
Carte SD
Wi-Fi intégré pour une configuration simple à l'aide de l'application mobile (iOS et Android)
Température de service : de -20 °C à +70 °C
Modes d'enregistrement : Normal, capteur G, alerte de surveillance de l'état du conducteur

Possibilité d'ajouter une caméra supplémentaire, comme la caméra de bord 3265085.

Ajoutez de la flexibilité avec ce multibox, raccordez jusqu'à quatre caméras à n'importe quel port DDU. Créez avec le BCI des scénarios automatisés de déclenchement pour des vues de caméra personnalisées.
Raccordement au DDU ou à un contrôleur autonome 10" 3254867

• Sortie vidéo analogique HD
• Niveau d'étanchéité IP69K
• Commutateur d'écran, plein / séparé en 2 / en 3 / en 4
• 4 déclencheurs
• ajoute des lignes de stationnement
• Bouton à 5 touches pour le basculement manuel et l'accès au menu
• CC 24 V
• Convient pour le support de l'ECU
• Dimensions L175 H29 P196
• Temp. -20 ˚C ~ 70 ˚C
• Résiste aux vibrations
• Conforme à l'ADR
• Poids 981 g (appareil seul)

À utiliser avec le tableau de bord Smart Dash,
Non compatible avec AUS4
nécessite l'adaptateur 3203561 ou 3186731 pour se raccorder au port de la caméra DDU.

Ajoutez la détection d'objets au système de caméra Scania.
Il suffit de raccorder le coffret entre la caméra et le DDU pour obtenir la détection des objets.
Le coffret est réglé pour détecter les piétons et les cyclistes, mais il peut être programmé pour détecter d'autres objets tels que les voitures et les bus.
Il se raccorde à l'alimentation d'une seule caméra ou à la sortie d'un enregistreur numérique/d'une multibox pour une détection plus poussée par les caméras.
Montez le haut-parleur facultatif (inclus) si un son audible est requis.
L'avertissement est affiché sous la forme d'un carré rouge/jaune dans le contrôleur et d'un cadre autour de l'objet détecté.

• Détectez les piétons et les cyclistes.
Motos, voitures, bus, camions (facultatif)
• La distance de reconnaissance optimisée et la zone de reconnaissance (ROI) peuvent être réglées avec la commande à distance (en option).
• Zoom numérique (DZoom).
• Alarme vidéo (superposition) et tonalité d'alarme sonore/haut-parleur externe (inclus).
• Étanchéité IP69K.
• Entrée et sortie du câble de déclenchement (facultatif).
• Dimensions 91 x 20,5 x 79 mm.
• Poids 264 g
• 24 V.
• Température de fonctionnement -20 ℃ à env. 70 ℃.

Pour les options d'installation spéciales
Programmation de la commande à distance 3306220
Câble de déclenchement 3313975.

Pour une utilisation avec la caméra R158, les adaptateurs 3203573 et 3203575 sont requis.

Enregistrez votre environnement avec ce multibox à 4 canaux.
Il enregistre jusqu'à 4 canaux individuels et peut être raccordé à toutes les caméras de bord intelligentes Scania.
Les enregistrements sont conservés sur une carte SD verrouillable, accessible via un visualiseur PC (programme tiers) ou avec une commande à distance directement dans le contrôleur.


• Sortie vidéo analogique HD vers DDU de bord
• Niveau d'étanchéité IP69K
• Commutateur d'écran, plein / séparé en 2 / en 3 / en 4
• 30 images par seconde
• Mode d'enregistrement normal/événement (capteur G) / manuel
• Antenne GPS
• Bouton de panique
• Microphone
• 4 déclencheurs
• Connecteur Ethernet pour l'utilisation du FMS
• ajoute des lignes de stationnement
• Commande à distance pour le basculement manuel et l'accès au menu
• CC 24 V
• Convient pour le support de l'ECU
• Carte SD (min. 16 Go - max. 512 Go) 36 Go incluse
• Dimensions L198 H35 P100
• Temp. -20 ˚C ~ 70 ˚C
• Résiste aux vibrations
• Conforme à l'ADR
• Poids 822 g (appareil seul)

À utiliser avec le tableau de bord Smart Dash,
Non compatible avec AUS4
nécessite l'adaptateur 3203561 ou 3186731 pour se raccorder au port de la caméra DDU.