Acrescente a proteção VRU (proteção de Usuários vulneráveis na estrada) com o Scania Side Defender. O radar Side Defender é o mais avançado para proteção VRU e detecção lateral de objetos para caminhões de estrada rígidos pesados e de médio porte. O Side Defender é a próxima geração de dispositivos para reduzir colisões no ponto cego lateral.
Velocidades inferiores a 30 km/h:
Projetado para ambientes urbanos
Alertas para motocicletas, bicicletas e pedestres em movimento, entre outros
Ignora objetos parados, como carros estacionados e placas de trânsito
Velocidades superiores a 30 km/h:
Projetado para mudança de faixa
Alertas para carros, bicicletas, motocicletas e outros veículos em movimento.
Ignora muretas fixas e similares.
Essa versão GPS capta o sinal de velocidade por meio de uma antena GPS externa incluída e é recomendada apenas para veículos sem unidade CAN.
Acrescente a proteção VRU (proteção de Usuários vulneráveis na estrada) com o Scania Side Defender. O radar Side Defender é o mais avançado para proteção VRU e detecção lateral de objetos para caminhões de estrada rígidos pesados e de médio porte. O Side Defender é a próxima geração de dispositivos para reduzir colisões no ponto cego lateral.
Velocidades inferiores a 30 km/h:
Projetado para ambientes urbanos
Alertas para motocicletas, bicicletas e pedestres em movimento, entre outros
Ignora objetos parados, como carros estacionados e placas de trânsito
Velocidades superiores a 30 km/h:
Projetado para mudança de faixa
Alertas para carros, bicicletas, motocicletas e outros veículos em movimento.
Ignora muretas fixas e similares.
Essa versão GPS capta o sinal de velocidade por meio de uma antena GPS externa incluída e é recomendada apenas para veículos sem unidade CAN.
Acrescente a proteção VRU (proteção de Usuários vulneráveis na estrada) com o Scania Side Defender. O radar Side Defender é o mais avançado para proteção VRU e detecção lateral de objetos para caminhões de estrada rígidos pesados e de médio porte. O Side Defender é a próxima geração de dispositivos para reduzir colisões no ponto cego lateral.
Velocidades inferiores a 30 km/h:
Projetado para ambientes urbanos
Alertas para motocicletas, bicicletas e pedestres em movimento, entre outros
Ignora objetos parados, como carros estacionados e placas de trânsito
Velocidades superiores a 30 km/h:
Projetado para mudança de faixa
Alertas para carros, bicicletas, motocicletas e outros veículos em movimento.
Ignora muretas fixas e similares.
Essa versão GPS capta o sinal de velocidade por meio de uma antena GPS externa incluída e é recomendada apenas para veículos sem unidade CAN.
