„Drain Blank” zabezpiecza przed kradzieżą paliwa przez istniejący korek spustowy pod zbiornikiem. Konstrukcja pasuje do istniejącego korka spustowego w zbiorniku paliwa. Zewnętrzny pierścień obraca się swobodnie, przez co nie można go zdjąć.
„Drain Blank” zabezpiecza przed kradzieżą paliwa przez istniejący korek spustowy pod zbiornikiem. Konstrukcja pasuje do istniejącego korka spustowego w zbiorniku paliwa. Zewnętrzny pierścień obraca się swobodnie, przez co nie można go zdjąć.
„Drain Blank” zabezpiecza przed kradzieżą paliwa przez istniejący korek spustowy pod zbiornikiem. Konstrukcja pasuje do istniejącego korka spustowego w zbiorniku paliwa. Zewnętrzny pierścień obraca się swobodnie, przez co nie można go zdjąć.
„TankBlank” zabezpiecza przed dostępem do paliwa poprzez nadmiarową jednostkę nadawcy zbiornika dla pojazdów z podwójnymi zbiornikami. „TankBlank” zastępuje standardową płytkę Scania, jego konstrukcja pozwala na swobodny obrót okrągłego kołnierza.
„TankBlank” zabezpiecza przed dostępem do paliwa poprzez nadmiarową jednostkę nadawcy zbiornika dla pojazdów z podwójnymi zbiornikami. „TankBlank” zastępuje standardową płytkę Scania, jego konstrukcja pozwala na swobodny obrót okrągłego kołnierza.
„TankBlank” zabezpiecza przed dostępem do paliwa poprzez nadmiarową jednostkę nadawcy zbiornika dla pojazdów z podwójnymi zbiornikami. „TankBlank” zastępuje standardową płytkę Scania, jego konstrukcja pozwala na swobodny obrót okrągłego kołnierza.