Settembre

Telecamera di retromarcia con autoscatto. Protegge le lenti dalla sporcizia. La telecamera della retromarcia può essere collegata allo Smart dash o al monitor 3254867.

Il copriobiettivo deve essere alimentato con una tensione esterna di +24 V; utilizzare l'adattatore 3187485.

Barra di protezione anteriore robusta ma elegante. Versione alta. In acciaio inox, da 76 e 60 mm, versione nera.

La barra è progettata per consentire un facile montaggio, una facile piegatura e l'accesso/utilizzo della barra di traino originale, poiché i tubi dell'estremità inferiore sono facilmente rimovibili senza l'uso di alcun attrezzo.

È anche possibile rimuovere i tubi verticali per sostituirli se danneggiati. La barra è inoltre predisposta con punti di fissaggio per il montaggio di barre LED, con staffe speciali opzionali sulle barre verticali superiori. Cablaggio premontato nella sezione inferiore.

Fabbricato per adattarsi alle cabine Scania G, R e S con paraurti alto o normale. È raccomandato un paraurti con 0 cm di sporgenza per ottenere un gioco migliore, ma può andare bene anche su paraurti con una sporgenza di 40 mm.

Per le cabine P raccomandiamo la versione, cod. art. 3240794.

NON è adatto ai paraurti bassi o ai paraurti sporgenti in acciaio "XT".

Minuteria di montaggio, porta etichetta, 8 staffe per lampade e istruzioni di montaggio incluse.

( Le lampade non sono incluse )

Barra di protezione anteriore robusta ma elegante. Versione bassa, in acciaio inox lucido, da 76 e 60 mm. Versione nera.

La barra è progettata per consentire un facile montaggio, una facile piegatura e l'accesso/utilizzo della barra di traino originale, poiché i tubi dell'estremità inferiore sono facilmente rimovibili senza l'uso di alcun attrezzo.

È anche possibile rimuovere i tubi verticali per sostituirli se danneggiati. La barra è inoltre predisposta con punti di fissaggio per il montaggio di barre LED, con staffe speciali opzionali sulle barre verticali superiori. Cablaggio premontato nella sezione inferiore.

Fabbricato per adattarsi alle cabine Scania P, G, R e S con paraurti alto o normale. È raccomandato un paraurti con 0 cm di sporgenza per ottenere un gioco migliore, ma può andare bene anche su paraurti con una sporgenza di 40 mm.

NON è adatto ai paraurti bassi o ai paraurti sporgenti in acciaio "XT".

Minuteria di montaggio, 8 staffe per lampade e istruzioni di montaggio incluse.

( Le lampade non sono incluse )

La Serie VL LED Light Duty offre un'eccezionale potenza luminosa in un design funzionale facilmente regolabile con una staffa a vite singola. La struttura e i componenti di alta qualità consentono alla Serie VL LED Light Duty di resistere a vibrazioni fino a 15,6 Grms. La protezione integrata contro l'inversione di polarità aiuta a prevenire i danni accidentali causati da un'installazione errata.

La serie VL di lampade da lavoro a LED Light Duty è una gamma versatile e di elevato valore, progettata per molte applicazioni commerciali leggere.

Data:
Alloggiamento luce: Alluminio robusto.
Facile installazione con soli cavi + e -.
Tensione: 9-32 volt.
Consumo di corrente: 3,75 A @ 12 V
Classe: IP67
Omologazione: omologato ADR
Classe vibrazioni: 15,6 G
Altezza: 131 mm
Larghezza: 110 mm
Profondità: 60 mm
Peso: 900 grammi
Watt: 45
Numero di LED: 9 pezzi x 5 W
Lumen nominali: 4752
Lumen effettivi: 3326
Omologazione EMC: CISPR25 Classe 3.

I Blacktips sono l'ultima novità di Vision X per l'heavy-duty, sviluppati per le applicazioni più gravose (ad es. attività minerarie, forestali, di costruzione ecc.). Questo modello di Blacktips è pensato per un uso militare.
Blacktips utilizza diodi di ultima generazione che forniscono fino a 80-90 lumen per watt. È il massimo livello di efficienza per il momento raggiungibile in termini di illuminazione a LED. Produce una luce molto forte, imbattibile rispetto ad altre luci delle stesse dimensioni.
Questa lampada è conforme alla norma MIL-STD-461. Può essere utilizzata solo a 24 V. L'alloggiamento e il supporto sono verniciati in un resistente colore nero e la lampada ha uno sfondo nero, per un aspetto più discreto.

Data:
LED: 5 Cree x 7 W, temperatura colore luce: 6000K
Lumen effettivi: 3305, lumen nominali: 4000
Tensione: 24 V, consumo di corrente: 1,46 A @ 24 V
Watt: 35 W, contatto: Deutsch DT04-2P
Tipo di attacco: perno e vite singola
Peso: 1,00 kg, larghezza: 116 mm, altezza: 100 mm, profondità: 75 mm
Classe IP: IP69K, classe di vibrazione 21,2 Grms
Omologazione EMC: Standard militare 461F, MIL-STD-461
Classificato ADR, omologato CE
Materiale della lente: policarbonato, materiale dell'alloggiamento: alluminio
Rivestimento dell'alloggiamento luce: anticorrosione "Marine Grade"
Fascio luminoso: 60° WideFlood

La Serie VL LED Light Duty offre un'eccezionale potenza luminosa in un design funzionale facilmente regolabile con una staffa a vite singola. La struttura e i componenti di alta qualità consentono alla Serie VL LED Light Duty di resistere a vibrazioni fino a 21 Grms. La protezione integrata contro l'inversione di polarità aiuta a prevenire i danni accidentali causati da un'installazione errata.

La serie VL di lampade da lavoro a LED Light Duty è una gamma versatile e di elevato valore, progettata per molte applicazioni commerciali leggere.

Data:
Alloggiamento luce: Composito
Lente: Policarbonato
Montaggio: Acciaio antiruggine
Angolo del fascio: Misto 60°/40°
Facile installazione con spina DT
Tensione: 9-32 volt.
Consumo di corrente: 1,25 A @ 12 V
Classe: IP68 / IP69K
Omologazione: omologato ADR
Classe vibrazioni: 21 Grms
Altezza: 72 mm, larghezza: 119 mm, profondità: 51 mm
Peso: 200 grammi
Watt: 15
Numero di LED: 3 x 5 W
Lumen nominali: 1140, lumen effettivi: 797
Omologazione EMC: CISPR25 Classe 3
Omologazione ECE: Sì, R23

Telecamera della retromarcia con luci a infrarossi incorporate

Migliora la visibilità durante la guida in condizioni di oscurità

Sistema di monitoraggio del conducente
Il sistema DMS di Scania con tecnologia Deep-Learning permette l'emissione dell'avviso di sonnolenza/attenzione e del promemoria relativo alla cintura di sicurezza, nonché il trasferimento periodico dei dati degli eventi e dei filmati.
Il DMS di Scania offre un sistema di avviso di sonnolenza e distrazione molto efficace:
l'algoritmo di Deep Learning è infatti in grado di riconoscere il volto in diversi contesti:
alla luce, al buio, e quando il conducente indossa accessori come mascherine, cappelli o occhiali da sole.
Rileva e calcola la posizione della testa (x, y, z), la direzione del viso
(imbardata, beccheggio, rollio) e l'apertura degli occhi/l'apertura/chiusura della bocca.
Il DMS può essere integrato con l'MDAS-9N tramite Ethernet, in modo che i video dell'ADAS e i dati degli eventi possano essere trasmessi al DMS di Scania, affinché i dati dell'ADAS e del DMS possano
essere inviati simultaneamente a un dispositivo telematico tramite cavo RS232.

Trasmette video in tempo reale via Ethernet
(ONVIF) o li conserva nella scheda SD (massimo 128 G).
Avvisi in caso di:
Sonnolenza
Distrazione
Sbadiglio
Uso del telefono cellulare
Mancato uso della cintura di sicurezza
Fumo

24 V CC
Telecamera Full HD con campo visivo di 88° rivolta verso il conducente
Scheda SD
WiFi incorporato per una semplice configurazione tramite app mobile (iOS e Android)
Temperatura di esercizio: da -20 °C a +70 °C
Modalità di registrazione: Normale, sensore G, avviso di monitoraggio dello stato del conducente

Possibilità di aggiungere una telecamera aggiuntiva, per esempio dash cam 3265085.

Aggiunta del rilevamento degli oggetti al sistema di telecamere Scania.
È sufficiente collegare l'unità tra la telecamera e il DDU per ottenere il rilevamento degli oggetti.
L'unità è preimpostata per rilevare pedoni e ciclisti, ma può essere programmata per rilevare anche altri oggetti, come automobili e autobus.
Collegamento all'alimentazione di una singola telecamera o all'uscita del DVR/multibox per il rilevamento con più telecamere.
Possibilità di montare l'altoparlante opzionale (incluso) se è richiesto un suono udibile.
L'avviso viene visualizzato nel monitor sotto forma di un quadrato rosso/giallo insieme a un riquadro intorno all'oggetto rilevato.

• Rilevamento di pedoni e biciclette.
Motociclette, automobili, autobus, autocarri (Optional)
• Possibilità di impostare con il telecomando (opzionale) una distanza di riconoscimento e un'area di riconoscimento (ROI) ottimizzate
• Zoom digitale (DZoom)
• Allarme video (in sovrimpressione) e uscita suono allarme / Altoparlante esterno (incluso)
• Impermeabile IP69K
• Cavo trigger entrata e uscita (Optional)
• Dimensioni 91x20,5x79 mm
• Peso 264 g
• 24 V
• Temperatura di esercizio da -20 ℃ a ~70 ℃

Per opzioni di installazione speciali
Programmazione telecomando 3306220
Cavo trigger 3313975.

Per l'utilizzo con la telecamera R158 sono richiesti gli adattatori 3203573 e 3203575.

Con questo multibox a 4 canali è possibile effettuare registrazioni nell'ambiente circostante,
registrare fino a 4 canali individuali e collegarti a tutte le telecamere smart dash di Scania.
Registrazioni su scheda SD bloccabile, accessibile tramite analizzatore per PC (programma di terze parti) o con telecomando direttamente nel monitor.


• Uscita video HD analogica verso smart dash DDU.
• Classe di resistenza all'acqua IP69K
• Interruttore schermo Completo / 2 vie / 3 vie / 4 split
• 30 fps
• Modalità di registrazione normale/evento (Gsensor) / manuale
• Antenna GPS
• Pulsante antipanico
• Microfono
• 4 trigger
• Connettore Ethernet per l'uso di FMS
• aggiunta linee parcheggio
Telecomando per la commutazione manuale e l'accesso al menu
• 24 V CC
• Per montaggio su cestello ECU
• Scheda SD (min 16 gb ~max 512 gb) 36 gb inclusi.
• Dimensioni L198 A35 P100
• Temp. -20˚C ~ 70˚C
• Resistente alle vibrazioni
• Conforme ADR
• Peso 822 g (solo dispositivo)

Da utilizzare con smart dash,
Non compatibile con AUS4
per il collegamento alla porta telecamera DDU è necessario l'adattatore 3203561 o 3186731.